お知らせ 

現在の記事数:1438 コメント数:587
terayamaのMyMiniCityを育てるには右サイドバーの状況を確認してから、
下記のいずれかを1日1回クリックしてください。
人口支援 工場支援 交通支援 治安支援 環境支援 商業支援

 運転美食 

| コメント(0) | トラックバック(0) |

うんてんびしょく

 

新車SAIの納入が午後12:00

数々の真新しい操作の説明を受けて、気がつけば午後1:30

すぐに銀行に来てもらい(行かないのが私)、即金ボーンと振り込み(貯めてから買うのが私)。

終われば午後2:00

かなり遅い昼食を済ませ、すぐにナビやらシートやら、サイドミラーを設定。

以前の車からの荷物も載せ替え、準備万端。

時計を見れば午後3:30

慣れを兼ねて以前から計画していたドライブcarの出発時間であった。

行き先は京都

すぐに準備を済まし、母と一緒に出発cardash

静かですconfident

ECOモードでは発進がそろ~りとなり、かなり後続車をいらつかせるよう(笑)

踏み込めば問題なしですが、それではECOモードの意味がないので、後ろの事は知りません。

JAFかどっかでECO運転中のステッカーもらわにゃcoldsweats01

 

その新車ですが、

高速ではレーンキーピングシステムレーダークルーズコントローという二つの機能のおかげでメッチャ楽happy01

レーダークルーズコントロール速度維持をしながら前方者が近づくと自動でブレーキ制御してくれます。

そして、前方が空くとまた加速してくれます。

つまりは、前が詰まってきて速度を自動で落とし、車線変更すると設定した速度まで自動的に加速もしてくれます。

ただ、レーンを移動してから加速しだす(レーダーで前方を把握してからだから)ので、レーン移動先に後続車が存在しているときは自分でアクセルを踏んでレーン移動しないと危険です。

 

さて、京都で待っているのは仕事中のお嫁heart01

合流した後は三人揃ってお食事にrestaurant

食事先はお義兄さんに教えて頂いた

ゆば泉宝ヶ池店

美味しかったです。店もすてきでした。

デートにはぴったりのお店ですね。

五条坂にもお店があるのですが、そちらは18:00までの営業なのでディナーは出来ません。

帰ってくれば午後9:30でした。

走行距離はいきなり160キロ(笑)

ブレーキが良く利きすぎて、ドライブレコーダーが反応しまくりでしたsweat01

よって設定を少し変える事にしました。

はてさて、どうかな?

銀の歴史がまた一ページ
←とりあえずポチッとしてください。

トラックバック(0)

トラックバックURL: http://www.mt-silver.org/mt/mt-tb.cgi/1076

コメントする

合計
今日
昨日

フィードメーター - 瑞了奇譚

カレンダー

<   2010年3月   >
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

最近のブログ記事

アーカイブ

このサイトを登録 by BlogPeople
OpenID対応しています OpenIDについて
Creative Commons License
このブログはクリエイティブ・コモンズでライセンスされています。
Powered by Movable Type 4.28-ja
MovableType4.28-ja
Copyright ©2007-2011 瑞了奇譚 All rights reserved.
はてなに追加
MyYahoo!に追加
del.icio.usに追加
livedoorClipに追加

ブックマークプラス
by SEO対策

ブログパーツ



あわせて読みたいブログパーツ